Daimler, die Muttergesellschaft von Mercedes-Benz, und der große Autoteilehersteller Bosch haben Anfang dieser Woche überraschend angekündigt, dass sie bei künftigen autonomen Fahr-Taxis zusammenarbeiten werden und der Dienst im Herzen des Silicon Valley beginnen wird.

Als Antrieb für die Flotte von Super Ubers dient der DRIVE Pegasus AI-Supercomputer von Nvidia, der speziell für autonome Fahrzeuge entwickelt wurde, die 320 TOPS (Billionen Operationen pro Sekunde) liefern können, um sie bei der Navigation durch die Straßen von Palo Alto, Kalifornien, zu unterstützen.

Die Hardware von Nvidia hat die Größe eines Nummernschilds, ist jedoch weit entfernt von den raumfüllenden Supercomputern, die in Science-Fiction-Filmen zu sehen sind. Sie entspricht jedoch der Leistungsfähigkeit von sechs Desktop-Workstations.

Ziel der Partnerschaft ist es, fahrerlose Autos bis 2021 auf die Straße zu bringen. Ab diesem Zeitpunkt werden die Unternehmen kostenlose Fahrten auf "ausgewählten Strecken" für eine begrenzte Anzahl von Kunden anbieten.

Daten für Tage

Was Nvidia zu dieser Mischung hinzufügt, ist offensichtlich das Gehirn hinter den Muskeln - autonome Fahrzeuge, insbesondere in Level 4 und 5 der Autonomie, erfordern eine große Datenmenge, um zu funktionieren.

Laut Bosch erzeugt eine einzige Videokamera 100 Gigabyte Daten pro Kilometer, die dann verarbeitet und ordnungsgemäß in Fahrbefehle umgewandelt werden müssen.

Die Partnerschaft von Bosch, Daimler und Nvidia ist im Moment nicht der einzige Name im autonomen Fahrzeugspiel, und es besteht eine Konkurrenz zwischen BMW, Intel und Delphi, die eine ähnliche Vereinbarung haben, sowie Waymo, GM und Uber selbst.

Wer gewinnt das Rennen um den Bau des ersten autonomen Massenmarktfahrzeugs? Wir müssen nur abwarten und sehen.

Quelle: Nvidia-Blog

  • Fahrerlose Autos erklärt: alles, was Sie über die futuristische Technologie wissen müssen