Kameras in Autos sind bereits üblich, vor allem in High-End-Fahrzeugen, aber alle sind nach außen gerichtet und behalten die unheimliche Welt hinter Ihrer Windschutzscheibe im Auge. Nicht mehr lange, denn sie schleichen sich auch in die Kabine.

Qualcomm hat auf der CES 2016 seine neueste Auto-Tech gezeigt, und in seinem ausgereiften Maserati haben wir ein Überwachungssystem im Stil eines großen Bruders gefunden.

Neben den Kameras an allen vier Außenseiten des Fahrzeugs, die einen vollständigen Überblick über das, was (und wer) um Ihr Fahrzeug herum gibt, gibt es eine weitere Kamera, die an der Stahlsäule angebracht ist und uns direkt ins Gesicht starrt.

Als es zuerst darauf hingewiesen wurde, fühlte es sich ein wenig beunruhigend an, aber nach einer Demonstration seiner Verwendung gibt es eine überraschend praktische Erklärung für seine Anwesenheit.

Zeit fürs Gesicht

Es ist in der Tat eine Gesichtserkennungskamera, die das Gesicht des Fahrers überwacht und überprüft, ob sie die Straße im Auge behalten und nicht abgelenkt werden.

Wenn Sie versuchen, einen Blick auf Ihr Mobiltelefon zu werfen oder am Steuer einschlafen, gibt das System akustische Warnungen aus, um Sie darauf hinzuweisen, dass Sie nicht auf die anstehende Aufgabe achten.

In Bezug auf die Sicherheit ist dies eine willkommene Ergänzung, aber wir fanden es etwas zu scharf, um uns vor Ablenkung zu beschuldigen - selbst ein kurzer Blick aus dem Seitenfenster würde das System dazu veranlassen, uns auszuschalten.

Möglicherweise ist ein wenig Feinabstimmung erforderlich, aber es wird hoffentlich dazu führen, dass die Leute nicht nach ihrem Telefon greifen, während sie unterwegs sind.

Schicksalsrad

Es ist nicht nur die neugierige Kamera, die Sie im Auge behalten wird, denn Qualcomm erwägt, Ihr Stahlrad voll mit Sensoren zu packen.

Der europäische Präsident von Qualcomm, Enrico Salvatori, sagte gegenüber Techradar, dass die Einbeziehung seines Snapdragon 820A-Chips in Autos dem Fahrer nicht nur mehr Informationen auf dem Armaturenbrett liefert, sondern möglicherweise auch mehr Informationen über den Fahrer liefert.

Salvatori deutete an, dass Sensoren in Lenkräder eingebaut werden könnten, um verschiedene gesundheitsbezogene Statistiken wie Herzfrequenz, Blutdruck und mehr zu messen.

Wenn wir irgendwann einen Sensor im Rad haben könnten, um den Blutalkoholspiegel zu messen, könnten wir das Fahren mit Alkohol auslöschen.

Diese Technologie ist noch ein paar Jahre von unserem täglichen Auto entfernt, da die Vorlaufzeiten in der Autoindustrie viel länger sind als die Märkte für Mobiltelefone und Tablets, und wir können es kaum erwarten.

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